ساخت درب آشیانه هواپیما چگونه است؟ درب آشیانه هواپیما، درب های بزرگ و عریض با ارتفاع زیاد هستند که به منظور عبور هواپیماها به آشیانه جهت سرویس و تعمیرات ساخته می شوند. این درب ها باید ویژگی های خاصی مانند ایمنی بالا و صرفه جویی در انرژی را دارا باشند. این درب ها در انواع مختلفی از قبیل درب های ریلی، بای فولد و پی وی سه لایه تولید می شوند که علاوه بر این که در آشیانه هواپیما و هلیکوپتر مورد استفاده قرار می گیرند، در ساخت سوله های صنعتی عظیم و کارخانجات نیز استفاده خواهند شد.
در ساخت درب آشیانه هواپیما باید به مواردی از قبیل نوع ساختار و استحکام سازه، سرعت وزن باد، ابعاد مورد نیاز و طراحی مکانیزم باز و بسته شدن درب با توجه به فضای سوله اهمیت داده شود. نکته بسیار مهم در خصوص ساخت درب آشیانه هواپیما این است که در ورودی سوله یا آشیانه، نباید هیچ گونه مانع یا ستونی وجود داشته باشد و فضا برای عبور و مرور جرثقیل باید فراهم باشد. این درب ها هم چنین باید در برابر خوردگی یا رطوبت مقاومت بسیار بالایی داشته باشند. نکته دیگر این که درب آشیانه هواپیما نباید از نوع ریلی باشد، چرا که این نوع درب ها معمولا به دلیل اصطکاک بالا، سریع تر دچار فرسودگی می شوند.
ویژگی های درب آشیانه هواپیما
از جمله مهم ترین ویژگی های درب آشیانه هواپیما می توان به موارد زیر اشاره کرد:
• از آن جایی که این درب ها، عریض هستند، حفظ امنیت و کارایی آن ها از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و به همین خاطر، در ساخت آن ها، دقیق ترین محاسبات مهندسی در نظر گرفته می شود.
• این درب ها کاملا بدون صدا عمل می کنند.
• نصب و اجرای درب های آشیانه به راحتی انجام می شود.
• عایق بسیار خوبی در برابر گرما، سرما، رطوبت و هم چنین آتش سوزی هستند.
• کمترین میزان اتصالات را دارند، به همین خاطر هزینه سرویس و نگهداری شان پایین است.
• مجهز به سیستم عدم برخورد با مانع یا Anti Crash هستند.
• جک های هیدرولیک به کار رفته در این درب ها، بسیار مقاوم است و دچار خوردگی نمی شوند.
• امکان باز و بسته شدن درب با استفاده از ریموت، کلید و یا از طریق تلفن همراه و سیستم های رایانه ای وجود دارد.
• این درب ها نسبت به درب های اتوماتیک صنعتی، از کیفیت بالاتری برخوردار هستند.
ساخت و اجرای درب آشیانه هواپیما
اجرا و ساخت درب آشیانه هواپیما طی چند مرحله انجام می شود که در تمامی مراحل، محاسبات مهندسی دقیقی در نظر گرفته خواهد شد. در ابتدا، محاسبات سازه بررسی می شود و بعد از آن، سازه فوقانی با توجه به آشیانه مورد نظر انجام می شود. سپس، سازه اصلی ساخته و نصب می شود و در مرحله بعدی، محل فونداسیون ریل ها و ریل گذاری انجام خواهد شد. در مرحله بعد، نگهدارنده های افقی و ستون های عمودی نصب می شوند و در پایان، سیستم مکانیکی و الکتریکی درب ها اجرا خواهد شد.
نکات مهم نصب و استفاده از درب آشیانه هواپیما
بعد از ساخت و نصب درب آشیانه هواپیما، رعایت موارد زیر به افزایش طول عمر درب و پیشگیری از پرداخت هزینه های اضافی برای سرویس و تعمیر کمک خواهد کرد. نکاتی از قبیل:
• هنگام تمیز کردن و شستن درب ها، حتما مراقب سنسورها باشید تا آب به درون آن ها نفوذ نکند. این درب ها مکانیسم الکتریکی دارند و نفوذ آب به داخل آن ها می تواند منجر به بروز اختلال در حرکت و عملکرد درب شود.
• حتما سرویس دوره ای درب را به موقع انجام دهید تا طول عمر درب بیشتر شود و جلوی هزینه های اضافی گرفته شود.
• در صورتی که درب دارای جک است، حتما روغن کاری شود تا جلوی استهلاک زود هنگام شان گرفته شود.
• از نگهداری ریموت درب در محیط های مرطوب و پر فشار خودداری کنید.
• از قرارگیری هر گونه مانع یا ستونی در ورودی آشیانه باید خودداری شود.
• از سقف سوله به منظور حرکت جرثقیل نباید به هیچ عنوان استفاده شود.